Opis
Rower elektryczny LAPIERRE Overvolt TR 6.7
Elektryczne wspomaganie w rowerze MTB pozwoli Ci jeździć dalej, a przede wszystkim – wjeżdżać wyżej. Model Lapierre Overvolt TR 6.7 ma pojemną baterię (750 Wh) i niezwykle mocny silnik Bosch Performance Line CX czwartej generacji o momencie obrotowym 85 Nm. Taki e-napęd daje aluminiowemu fullowi mocnego kopa, który nie minie za pierwszą górką.
Overvolt TR 6.7 – e-bike MTB z solidnym osprzętem
Całokształt e-bike’a, na którym wjedziesz na każde wzniesienie, dopełnia solidny dobór osprzętu. Na uwagę zasługuje przede wszystkim widelec RockShox 35 Silver TK ze sprężyną powietrzną Solo Air o skoku 140 mm, który zestawiono z autorskim damperem francuskiej marki. Poznaj wszystkie możliwości Overvolt TR 6.7!
Zalety e-bike’a Lapierre Overvolt TR 6.7:
Mocne koła TR z oponami Maxxis
Dużą zaletą fulla producenta znad Loary są 29-calowe koła gotowe na konwersję na system bezdętkowy. Firma Lapierre stworzyła obręcze specjalnie do rowerów elektrycznych.
Na felgi eAM+ nałożono opony cenionej marki Maxxis: Minion (z przodu) oraz Agressor (z tyłu). Oba modele ogumienia cechuje technologia EXO Protection, czyli istotne wzmocnienie ścianek bocznych.
Amortyzacja Lapierre x RockShox
Działanie sprężyny powietrznej Solo Air w widelcu RockShox 35 Silver łatwo dostosujesz do swojej wagi. 140 mm skoku to wartość, która idealnie sprawdzi się w all-mountain.
Drugi element amortyzacji stanowi damper Lapierre Shox Metric 210×55 mm, który ułatwi zjazdy i podjazdy. W Overvolt TR 6.7 znajduje się też dropper sterowany manetką Shimano. W razie potrzeby szybko opuścisz więc siodełko.
4. generacja silnika Bosch (85 Nm)
Silnik Bosch Performance Line CX ma maksymalny moment obrotowy o wartości 85 Nm. Ruszając rowerem, otrzymujesz więc gigantyczne wsparcie dla pedałowania. Urządzenie jest dodatkowo kompaktowe, a także oferuje indywidualne tryby jazdy oraz specjalną opcję do eMTB.
Warto nadmienić, że rower zabezpieczono przed staczaniem. Istotną funkcję stanowi również wspomaganie pchania, które przydaje się po zejściu z siodełka.
Osprzęt Shimano Deore
Najważniejsze elementy klasycznego napędu pochodzą z grupy Shimano Deore M5100, często wybieranej przez doświadczonych rowerzystów MTB. 11 zębatek w kasecie 11-51T gwarantuje zakres odpowiedni do najróżniejszych podjazdów.
Brak przedniej przerzutki, a więc i manetki, upraszcza korzystanie z napędu mechanicznego. Dzięki temu możesz poświęcić uwagę sterowaniu wsparciem elektrycznym, które jest jednak proste i intuicyjne.
4-tłoczkowy zacisk z przodu i 2-tłoczkowy z tyłu
Logo Deore (tym razem M4100) zdobi również hydrauliczne hamulce tarczowe. Z tyłu zamontowano 2-tłoczkowy zacisk, a z przodu – model 4-tłoczkowy, a więc naprawdę mocny. To jeden z powodów, dla których Lapierre Overvolt TR 6.7 sprawdzi się w all-mountain.
Ogromne tarcze w rozmiarze 203 mm, na których zaciskają się okładziny, zapewniają skuteczność hamowania na wszelkich zjazdach. Tarczówki działają efektywnie także wśród błota, a przewód hydrauliczny gwarantuje perfekcyjne wyczucie zacisku.
Solidna aluminiowa rama gotowa do ulepszeń
Mocne aluminium sprawdzi się w każdych warunkach – nawet podczas dynamicznej jazdy MTB. Do ramy łatwo przymocujesz zarówno błotniki, jak i nóżkę, ponieważ producent przygotował rower do montażu akcesoriów.
Warto też zwrócić uwagę na wygodne oraz wodoodporne siodełko Selle Royal VIVO. Włoska marka wypełniła model pianką Foam Matrix, co przekłada się na wysoki komfort i efektywne chłonięcie drgań.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.